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Moteur de recherche d'offres d'emploi CEA

Ingénieur.e chercheur.e simulation systèmes hybrides pile à combustible et batterie H/F


Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) est un organisme public de recherche.

Acteur majeur de la recherche, du développement et de l'innovation, le CEA intervient dans le cadre de ses quatre missions :
. la défense et la sécurité
. l'énergie nucléaire (fission et fusion)
. la recherche technologique pour l'industrie
. la recherche fondamentale (sciences de la matière et sciences de la vie).

Avec ses 16000 salariés -techniciens, ingénieurs, chercheurs, et personnel en soutien à la recherche- le CEA participe à de nombreux projets de collaboration aux côtés de ses partenaires académiques et industriels.  

Référence

2021-18725  

Description de la Direction

Au CEA, le Liten (Laboratoire d'Innovation pour les Technologies des Energies nouvelles et les Nanomatériaux) développe des technologies d'avenir au service de la transition énergétique.

Description de l'unité

Le Département de l'Electricité et de l'Hydrogène pour les Transports (DEHT) vous propose de prendre part à ses innovations capitales en matière de mobilité électrique en rejoignant le Laboratoire Architectures Electriques et Hybridation (LAEH). Le LAEH développe des systèmes hybrides piles à combustible et batteries Li-ion, du dimensionnement optimal à la conception et la réalisation, ainsi que leurs tests et validations.

Description du poste

Domaine

Electromagnétisme, génie électrique

Contrat

CDI

Intitulé de l'offre

Ingénieur.e chercheur.e simulation systèmes hybrides pile à combustible et batterie H/F

Statut du poste

Cadre

Description de l'offre

Les batteries Li-ion et les piles à combustible bénéficient aujourd’hui d’un très grand intérêt pour la mobilité propre. Au LAEH, vous venez renforcer les compétences du laboratoire sur le dimensionnement et la gestion de systèmes hybrides batterie Li-ion / pile à combustible par une approche intégrée combinant simulation numérique, prototypage rapide et réalisation.

Vous participez à des projets industriels et institutionnels d’envergure pour des applications en rupture.

Plus particulièrement, vous :

·         Dimensionnez le système électrique hybride à partir d’outils d’optimisation hors ligne du laboratoire, que vous ferez progresser,

·         Concevez l’architecture du système électrique hybride correspondant,

·         Construisez des lois en ligne de gestion d’énergie et de puissance des systèmes hybrides,

·         Validez par simulation Matlab/Simulink/Stateflow les algorithmes développés. Les modèles s’appuient sur des librairies existantes. Vous êtes force de proposition pour faire évoluer les modèles en collaboration étroite avec le laboratoire de modélisation du département,

·         Concevez l’architecture logicielle de la mise en œuvre sur calculateur embarqué des algorithmes de gestion d’énergie et de puissance du système,

·         Intégrez les lois de contrôles et algorithmes temps réel sur des cibles de prototypage rapide, et les validez sur un banc HiL de système hybride,

·         Participez à des réunions de projets avec nos partenaires industriels ou institutionnels,

·         Présentez les résultats et rédigez des rapports techniques,

·         Valorisez le travail d’innovation au travers le dépôt de brevets, la rédaction de publications scientifiques, l'encadrement de thèses,

·         Etes force de proposition pour maintenir un haut niveau d’innovation permettant de répondre aux besoins de nos partenaires industriels et institutionnels ;

·         Etes responsable de lot de projets en collaboration avec des partenaires industriels ou dans le cadre de projets européens.

Profil du candidat

Titulaire d'un doctorat autour des problématiques de la gestion de l’hybridation, de l’optimisation et validation, vous justifiez  d'une expertise technique dans un domaine industriel (énergie, automobile, aéronautique, …)

Vous avez de fortes connaissances en :

- génie électrique et génie automatique,

- simulation système sous Matlab/Simulink, avec forte expertise sur les systèmes hybrides.

Vous disposez de connaissances en :

- prototypage rapide et simulation temps réel,

- informatique industrielle 

Idéalement, vous avez une expérience sur les batteries Li-ion et les piles à combustibles.

Vous appréciez travailler en équipe projet, avec un partenaire industriel ainsi qu'avec des partenaires internationaux

Vous montrez de réelles capacités d'innovation et pratiquez l’anglais technique

Localisation du poste

Site

Grenoble

Localisation du poste

France, Auvergne-Rhône-Alpes, Isère (38)

Ville

Grenoble

Critères candidat

Langues

Anglais (Courant)

Demandeur

Disponibilité du poste

03/01/2022