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Moteur de recherche d'offres d'emploi CEA

Simulation d'interaction aérodynamique par technique d'intersection de maillage conservatif.


Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

La Direction des Applications Militaires (DAM) du CEA, au cœur des enjeux de la dissuasion nucléaire Française, cherche ses futurs talents. Organisme inclusif, le CEA est handi-accueillant : nos emplois sont ouverts à toutes et tous.
Associer les forces et les compétences de chacun pour atteindre nos objectifs est l'une de nos valeurs partagées par nos 4 600 salariés, répartis sur 5 centres.

Les 1 000 salariés du centre du Cesta, en Nouvelle-Aquitaine, participent au développement des armes de la force de dissuasion française.
Le centre assure le rôle d'architecte industriel des têtes nucléaires mises à la disposition des Armées françaises depuis leur conception jusqu'à leur retrait du service.
Pour garantir les performances opérationnelles des systèmes d'armes, le Cesta s'inscrit dans une démarche de simulation de haut niveau et s'appuie sur un parc de moyens d'essais exceptionnels. Parmi ceux-ci, il développe et exploite le plus grand laser d'Europe : le Laser MégaJoule (LMJ).


Venez vous investir au service de la Défense et de la Sécurité de notre pays, relever des défis scientifiques et techniques avec des moyens technologiques d'exception ! Vous contribuerez à l'excellence de la recherche et à la compétitivité de l'industrie française en construisant votre avenir dans un environnement varié et respectueux.
  

Référence

2022-23593-S0941  

Description du poste

Domaine

Mathématiques, information  scientifique, logiciel

Contrat

Stage

Intitulé de l'offre

Simulation d'interaction aérodynamique par technique d'intersection de maillage conservatif.

Sujet de stage

Dans le domaine de l'aérospatial, les projets de véhicules hypersoniques manœuvrant connaissent un intérêt croissant. Dans ces conditions de très hautes vitesses, les phases de vol ou de rentrée atmosphérique peuvent s’avérer complexes et violentes, exigeant une estimation précise des valeurs de flux thermiques pariétaux et des efforts aérodynamiques subies par l’objet. Selon les configurations étudiées, des écoulements turbulents plus ou moins instationnaires font leur apparition lors de décollement de la couche limite à la paroi par exemple. La simulation de ce type d'écoulement nécessite des modèles numériques précis et robustes pour la prise en compte de phénomènes instationnaires associés à de larges échelles de la turbulence dans un contexte fortement compressible. La pierre angulaire nécessaire à la réalisation de ces simulations, est la création d'un maillage adapté aux différentes physiques de l'écoulement que l'on souhaite capturer.

Durée du contrat (en mois)

Césure ou 6 mois

Description de l'offre

Pour simplifier la création de maillage, tout en aillant une description précise de l'écoulement autour d'un objet de géométrie complexe, des techniques de chevauchement de maillage ont récemment étaient développées. Ces nouvelles méthodes consistent, en majorité, à avoir un maillage proche paroi qui permet de résoudre la couche limite et d'un maillage loin de la paroi qui assure le transport des grosses structures turbulentes de l'écoulement. Ces deux maillages sont structurellement très différents et la difficulté principale réside dans le traitement de la discontinuité franche qu'il existe au niveau de l'intersection des différentes grilles. Les technologies classiques sont incompatibles avec les méthodes numériques nécessaires pour le traitement des chocs violents que subissent les véhicules hypersoniques. Une solution serait le développement d'un algorithme permettant la création d’un maillage intermédiaire permettant la transition entre les différents maillages et assurant la compatibilité avec nos méthodes de capture de chocs ainsi que la précision des approches numériques. Dans le cadre du stage on s'intéressera à la réalisation d'une maquette 2D permettant la création du maillage intermédiaire via des polygones fermés, par méthode de Voronoï, qui est le dual du maillage de Delaunay. On obtiendra alors un maillage polygonal qui pourra être régularisé par la méthode de régularisation CVT (Centroidal Voronoi Tesselation) afin d’éviter la création de petites mailles qui pourraient conduire à un pas de temps trop contraignant pour les simulations d’écoulements hypersoniques. L’approche sera enfin validée sur des cas tests fortement compressibles.

Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes en situation de handicap, cet emploi est ouvert à tous et toutes.

Profil du candidat

Mathématiques appliqués, Mécanique des fluides.
Fortran, Python, C++
Bac+4

Localisation du poste

Site

Cesta

Localisation du poste

France, Nouvelle-Aquitaine, Gironde (33)

Ville

Le Barp